7月1日起，国产汽车须装儿童坐椅接口和安全锁，可有效将儿童受伤害的几率降低70%左右，伤亡比例从11.5%减少至3.5%
目前成都市场上，汽车儿童安全座椅销售冷清，多数家长的安全意识也不够
目前中国只有0.04%的家庭乘用车在使用儿童安全座椅
2004年 中国汽车技术研究中心提出立项申请
2006年 第一个标准草案出台
2008年 形成定稿并上报国家
2011年12月30日 正式出台
2012年7月1日正式实施
7月1日起，我国首个针对儿童乘车的国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》(后简称“国标系统”)将正式实施。国标系统明确规定，生产企业所有在产车型上必须安装安全座椅接口及安全锁，汽车儿童安全座椅经检验合格后才能上市。
虽然我国儿童安全座椅有了强制性标准，但搭载儿童的机动车是否一定要使用儿童安全座椅，尚未得到法律明确规定，是否使用儿童安全座椅完全是家长说了算。
市场调查：问的人多买的人少
华西都市报记者走访了位于红牌楼附近的几个汽配城，只找到几家销售汽车儿童安全座椅的店铺。儿童安全座椅几乎都被摆在最不显眼的位置。
“以前有儿童安全座椅，但没人来买，最后只好退了。”广福汽配城一林姓店主说，整个汽配城都很少见到卖儿童座椅的店。
记者随后又前往多家商场儿童区，儿童安全座椅款式较多，价格多在1500元以上，还有几款座椅甚至近3000元。
“咨询的人多，买的人比较少。”一商场7楼销售人员坦言，目前市场上卖的儿童安全座椅，都是通过成人安全带进行固定，并没有座椅锁扣。“很多国产车也没有这种安装儿童安全座椅的锁扣，所以用安全带绑定的，哪个车都可以用。”
